Rückruf Mercedes

Mercedes-Abgasskandal - Rueckrufaktion von Daimler

Aber nicht nur VW-Fahrzeuge, sondern auch Mercedes-Fahrzeuge scheinen eine Manipulation der Abgassoftware zu haben. Die Kraftfahrt-Bundesbehörde hat im Juli 2018 bekannt gegeben, dass sie Daimler verpflichtet, rund 250,00 Dieselfahrzeuge abzurufen und mit einer neuen Abgassoftware ausstatten wird. Sie sind defekt, so dass die Betroffenen gegen den Händler (in der Regel ein Mercedes-Vertragshändler ) klagen können.

Aus der Manipulation ergeben sich auch Schadenersatzforderungen gegen den Fabrikanten Daimler. Gegen Daimler gibt es erste Gerichtsurteile, die aber noch nicht endgültig sind. Wenn Sie von dem obligatorischen Rückruf von Mercedes-Fahrzeugen in Mitleidenschaft gezogen werden, sollten Sie sich vor dem Werkstattbesuch rechtmäßig unterrichten. Wenn Sie Ihren Mercedes-Diesel zurückbringen wollen, müssen Sie sich auf einen Rechtsstreit vorbereiten.

Hinsichtlich des Kostenrisikos ist dies zur Zeit nur für Mercedes-Fahrer mit einer Rechtsschutzversicherung von Interesse. Zuerst hatte niemand wirklich ein Auge auf Mercedes geworfen. Von den Ingenieuren bei Daimler heißt es auch, sie hätten Mercedes-Dieselfahrzeuge so konstruiert und parametriert, dass die Abgasgrenzwerte auf dem Teststand zwar der gesetzlich vorgeschriebenen Abgasnorm genügen, aber nicht auf der Strasse.

Was diese Anschuldigungen für Mercedes-Fahrer bedeutet, ist noch ungeklärt - vor allem vor dem Hintergrund der bevorstehenden Diesel-Fahrverbote in vielen Großstädten Deutschlands. Was ist der Status des Diesel-Abgas-Skandals bei Daimler? Daimler hat bisher immer darauf verwiesen, dass das Untenehmen weder geschummelt noch gefälscht hat. Gegen Daimler läuft zurzeit eine Vielzahl von Untersuchungen und Prozessen wegen des Verdachtes einer unbefugten Beeinflussung der gemessenen Abgaswerte.

Zu den Ermittlungsbehörden gehören das US-Justizministerium, die US-amerikanischen und kalifornischen Umweltschutzbehörden, die von Daimler beantragte Kronzeugenregelung, das Kraftfahrt-Bundesamt und die Stuttgarter Bundesanwaltschaft. Letzterer ermittelte gegen Daimler-Mitarbeiter wegen des Verdachtes auf betrügerische Praktiken und kriminelle Werbebotschaft. Dabei wurden bereits im Rahmen einer Untersuchung die Geschäftsräumlichkeiten von Daimler an mehreren Orten in Deutschland im MÃ?

Da die Daimler AG über das erste Vierteljahr 2018 berichtet hat, kann nicht ausgeschlossen werden, dass die einzelnen Stellen zu dem Schluss kommen, dass Mercedes-Benz Dieselfahrzeuge nicht zulässige Funktionen aufweisen (Konzern-Zwischenlagebericht vom 26. Mai 2018, S. 17). Die Risikovorsorge des Konzerns erhöhte sich um 2,1 Mrd. EUR auf 14 Mrd. EUR aufgrund von Prozessrisiken gemäß Geschäftsbericht 2017 (Seite 120).

Die Vorwürfe gegen Mercedes betreffen zum einen das so genannte thermische Fenster oder Wärmefenster, das in den Daimler-Diesel einprogrammiert wird. Diese Technologie begründet Daimler damit, dass sie die Triebwerke schützt und aus Konzernsicht rechtmäßig ist. Daimler soll eine andere Softwarefunktion genutzt haben. So kündigte Daimler im August 2017 an, ein Software-Update für mehr als drei Mio. Dieselfahrzeuge durchführen zu wollen.

Es ist nicht klar, wie viele Mercedes-Dieselmotoren in Deutschland bereits mit dem Software-Update im Einsatz sind. Offizielle Angaben zu den Produktrückrufen von Daimler gibt es nicht - weder vom Kraftfahrtbundesamt (KBA) noch vom Automobilhersteller. Der freiwillige Rückruf reicht aber nicht aus. Zum ersten Mal musste Daimler am 23. Mai 2018 in Deutschland ein Software-Update für fast 1.400 Transporter des Vito-Modells mit Einzelliter-Motor durchführen und damit die Kosten senken.

Verkehrsminister Andreas Scheuer kündigte am Freitag, dem 11. Juli 2018, eine weitere Aufforderung an. Bundesweit müssen wegen der unzulässigen Abschaltvorrichtungen fast 240.000 Mercedes-Fahrzeuge in die Werkstätten gebracht werden. Daimler will auch gegen diese Entscheidung Berufung eingelegt haben. Welches Mercedes-Modell ist davon betroffen? Welche sind das? Daimler hat noch keine genauen Angaben darüber gemacht, welche Mercedes-Typen davon betroffen sind.

Die Rückrufaktion bezieht sich offensichtlich auf die meisten Dieselmotoren der Emissionsklassen 5 und 6. Diese sind in der ganzen Mercedes-Baureihe eingebaut. Alle seit 2006 zugelassenen Mercedes-Dieselmodelle sind nach Ansicht der Anwälte vermutlich mit einer unzulässigen Steuersoftware ausgestatte. Die Rückrufpflicht im Juli 2018 gilt für Vito-Vans, C-Klasse Limousinen und GLC-Modelle.

Was haben Mercedes-Fahrer für Rechte? Stellt sich heraus, dass Daimler in der Steuersoftware nicht zulässige Funktionalitäten eingesetzt hat, die die Abgasemissionen im regulären Strassenverkehr reduzieren, handelt es sich um einen Mängelfall. Sofern sich auch der Nachweis erbringen lässt, dass Daimler arglistig oder arglistig handelt, bestehen auch Schadenersatzansprüche wegen absichtlicher Täuschung der Verbraucher. Bisher sind die Aussichten von Mercedes-Fahrern jedoch etwas geringer als die von VW-Opfern.

VW hat die Manipulationen am Auspuff zugegeben, Mercedes leugnet sie bis heute. Auch gibt es nach wie vor keine rechtsverbindlichen Regelungen zur Mercedes-Steuerungssoftware, auf die sich andere Beteiligte verlassen können. Allerdings dürften noch viel mehr Autos davon betroffen sein, voraussichtlich die drei Mio. Dieselmotoren, die Daimler bereits 2017 auf freiwilliger Basis verbessern wollte. Sie sind Besitzer eines Mercedes mit einem OM 642, OM 651 und OM 622 Dieselloks?

Sie haben dann einen Berichtigungsanspruch gegen den Anbieter - in der Regel gegen einen Mercedes-Vertragshändler -, weil das Auto defekt ist. Im Klartext heißt das: Sie schicken Ihren Mercedes zurück und der Fachhändler erstattet Ihnen den Ankaufspreis. Sie können auch Schadensersatzansprüche gegen Daimler als Produzent geltend machen (§§ 823, 826 BGB).

Nach unserer Einschätzung erlöschen die Forderungen gegen den Produzenten nicht vor dem Stichtag der ersten Ermittlungsberichte der Stuttgarter Bundesanwaltschaft und der Selbstbeschwerde. Haben Sie Ihren Mercedes gemietet oder von einer Hausbank bezahlt, können Sie Ihren Kraftstoff viel leichter über den Widerrufs-Joker umtauschen.

So wird der Benzin auf eleganteste Weise entsorgt, ohne dass man sich vor dem Gerichtshof darüber auseinandersetzen muss, ob Daimler die Abgase wirklich manipulierte. Daimler ist nicht zu einem außergerichtlichen Vergleich bereit. 2. Weil es nur wenige Gerichtsurteile gegen Daimler gibt, sollten Sie zur Zeit nur klagen, wenn Sie eine Rechtschutzversicherung haben.

Es gibt nicht alle Versicherungen, die Versicherungsschutz gegen Daimler anbieten. Bislang ist kein Prozessbeteiligter zur Finanzierung von Prozessen gegen Daimler vorbereitet - wie es beispielsweise im Prozess gegen Volkswagen der Fall ist. Das bedeutet, dass Sie ohne Rechtsschutzversicherung gegen Daimler zur Zeit nicht ohne Kostendeckung tätig werden können und auch einen kompetenten Rechtsanwalt haben.

Folgende Anwaltskanzleien sind darauf ausgerichtet, Kunden bei der Geltendmachung ihrer Rechte gegenüber Daimler zu beraten. Zum einen entschied das Hanauer Landesgericht, dass Daimler Schadenersatz leisten muss, weil er den Antrieb bewusst und unmoralisch so ausgelegt hat, dass er nur auf dem Prüfstand und nicht auf der Strasse die Grenzwerte der Abgasnorm EUR 6 erfüllt (Urteil vom 07.06.2018, Ref. 9 O 76/18).

Inzwischen hatte der KlÃ?ger seinen Mercedes Vito 114 CDI bereits fÃ?r rund 4.000, so dass die Daimler AG rund 1.000 â? Außerdem hat das LG Karlsruhe in einem Säumnisurteil Daimler aufgefordert, einen Mercedes Benz C200 d Estate zurückzuholen und dem Antragsteller fast EUR 10000 zu bezahlen (Urteil vom 5. Juni 2018, Az. 18 O 24/18).

Uns sind aber neben den Positivurteilen auch zwei Entscheidungen des Landgerichtes Stuttgart bekannt, die zugunsten von Daimler ergangen sind. Gegen Daimler sind viele weitere Klagen vor Gericht hängig. Anwaltskanzleien haben große Hoffnungen auf ein Gerichtsverfahren vor dem LG Münster (Az. 04 O 68/17): Die Jury hat die Last der Beweisführung umgekehrt - Daimler muss nun beweisen, dass das Unternehmen keine illegalen Abschalteinrichtungen eingesetzt hat.

Im Übrigen haben die Gerichte so genannte Beweisanordnungen erlassen: Die neutralen Experten sollen klarstellen, ob die Motorregelung des betreffenden Mercedes-Benz-Diesels so verändert wurde, dass die Stickoxidemissionen auf der Strasse wesentlich größer sind als auf dem Fahrversuch. Für Mercedes-Fahrer ist die so genannte Musterdeklaration vielleicht eine attraktive Alternative: Am 13. Juli 2018 beschloss der Deutsche Bundestag, dass Verbraucherorganisationen in Zukunft Klage erheben können, wenn wenigstens zehn Konsumenten vom gleichen Sachverhalt berührt sind.

Ein Beschwerderegister beim BJ wird ab Nov. 2018 eingerichtet, in dem solche Vorgänge veröffentlicht werden. Zum Beispiel in Sachen Mercedes-Abgasskandal bedeutet dies, dass eine Verbraucherschutzzentrale eine Sammelklage gegen Daimler als Produzent einreicht und alle Mercedes-Opfer in das Beschwerderegister eingetragen werden. Allerdings müssen Sie noch Geduld haben, bis das Recht am kommenden Tag, dem Tag des Inkrafttretens am oder nach dem Tag des Inkrafttretens des Gesetzes am oder nach dem Tag des Inkrafttretens des Gesetzes, in Anspruch genommen wird.

Wir haben im Juli 2018 an 18 auf diesen Themenbereich spezialisierte Anwaltskanzleien zum Themenkomplex "Claims of Mercedes drivers in the exhaust skandal" geschrieben. Wir haben uns auf die Anwaltskanzleien begrenzt, die auf den ersten beiden Google-Suchseiten am 17. Juli 2018 zu den Bezeichnungen "Mercedes Abgasskandal Rechtanwalt" und "Daimler Diesel Rückruf Rechtsanwalt" gefunden wurden.

Dies beinhaltete die Frage nach den anfallenden Beratungskosten, der Beurteilung von Rückrufen und dem Software-Update sowie der Beurteilung der rechtlichen Situation. Wir haben auch nach der Zahl der Rechtsstreitigkeiten befragt, die eine Anwaltskanzlei bereits gegen Daimler angestrengt hat. Voraussetzung für unsere Empfehlungen ist stattdessen, dass die Sozietät entweder ein Gerichtsurteil oder einen Vergleich bewiesen hat oder in der Lage war, wenigstens 20 hängige Gerichtsverfahren einschließlich des Aktenzeichens sowie wenigstens eine Verfügung oder das Verfahrensprotokoll einer Anhörung zu diesem Vorfall nachweisen.

An der Spitze der Anwaltskanzleien mit Erfahrung im Mercedes-Abgasskandal. Im Sortierprozess wägen wir Entscheidungen höher ab als Abrechnungen und diese ihrerseits höher als schwebende Klage. Hinsichtlich der Kanzleisortierung von Anwaltskanzleien, die das Insolvenzverfahren noch nicht abschließen konnten, haben wir es für uns gut befunden, wenn eine Anwaltskanzlei bereits Erfahrungen in Rechtsstreitigkeiten und Urteilen gegen andere Automobilhersteller gesammelt hat.

Sollten uns die vorgeschlagenen Anwaltskanzleien nach der Publikation weitere Beurteilungen oder Vergleichen zukommen lassen, werden wir diese fortlaufend anpassen, die Reihenfolge kann sich unter bestimmten Voraussetzungen verändern.