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Er wird alljährlich vom MCR gefördert, unter anderem wird die Konzession bezahlt. Sportliche Lebensläufe: mit einer Yacht vom Typ Yamaha YZF 750 (Platz fünf) und Start in der Superstreet. und Start in der Superstreet (Platz 23). Beim Kawasaki Ninja Cup wurde er Vizemeister. Von 1999 bis 2001 Beginn im Kawasaki Ninja Cup.
Von 2004 bis 2007 Beifahrer von Tommy Kunert in der Kategorie Internationaler Beiwagen. Ü40-Pokal und in der freien Prüfung (Erfolge: Ü40-Pokal nach zwei von vier Läufen 15). Ab 2010 startet das Kawasaki Team mit einer Kawasaki X 1000 R in der Kategorie Classic Superbike auf dem sechsten Gesamtrang.
Obwohl ich meinen stärkste Triebwerk beim Lauf in Most nicht verwenden konnte, aber der Reservemotor blieb und ich konnte alle Ausbildungen und die Läufe bis zum Ende durchfahren", sagte Bernd Kreuzer nach dem Lauf. "Im ersten Lauf hatte ich einen sehr gelungenen Auftakt und verbesserte mich um vier Plätze", so Kawasaki-Pilot.
Aber die Kraft meines Reservemotors war nicht so hoch, so dass ich auf den Zielgeraden in Most gegen die stärkeren Maschinen meiner Wettbewerber keine Chancen hatte. Mit der schwarz-weiß karierten Fahne wurde er Siebenter. Das zweite Lauf zeigt ein vergleichbares Ergebnis. Nach den guten Startpositionen musste Crosser die Gerade wieder aufgeben.
"Ich war glücklich, dass der Antrieb in Most stehen geblieben ist und ich alle Läufe mitmachen konnte. Beim Eröffnungsrennen in Schleiz erlitt Kreuzer ebenfalls einen Motorschaden. "Das Triebwerk in der Most war nicht das stärkste, aber es hat gehalten. Dank auch der Hilfe von Kurt Stückle, der mir seit diesem Jahr bei der Motorvorbereitung hilft", so Kreuzer.
Der Kawasaki Pilot wurde auch im zweiten Jahr Siebter. Seit der letzten Staffel fliegt der MCR Pilot in der Classic Superbike AMA Klass. Der Kawasaki X 1000 R von Bernd Crosser geht auf das Jahr 1983 zurück und belegt nach zwei Läufen den neunten Gesamtrang. Bernd Crosser hat seine Kawasaki X 1000 R auf der tschechischen Strecke zwei Mal auf den siebten Rang gefahren.